โจรมักใช้เครื่องกวนสัญญาณก่อนขโมยรถ ตัวเครื่องตรวจจับได้ทั้งการกวนสัญญาณมือถือและการกวนสัญญาณดาวเทียม บันทึกเหตุการณ์ไว้แล้วส่งออกเมื่อสัญญาณกลับมา และสั่งให้เอาต์พุตทำงานเพื่อไปต่อกับไซเรนหรือชุดตัดสตาร์ทได้ ส่วนการตรวจจับการกวนสัญญาณดาวเทียมต้องใช้เฟิร์มแวร์ 03.28.03.Rev.03 ขึ้นไป
Fleet Telematics Teltonika GPS Tracker
Riverplus จำหน่ายอุปกรณ์ teltonika GPS Tracker สำหรับผู้พัฒนาระบบ Fleet Telematics ด้วยโปรโตคอลมาตรฐาน ข้อมูลจากอุปกรณ์ส่งเข้าเซิร์ฟเวอร์ของคุณโดยตรง
Teltonika GPS Tracker
อุปกรณ์เปิด TCP/UDP session ไปยัง IP และพอร์ตที่คุณกำหนดเอง แล้วส่งข้อมูลดิบตามโปรโตคอล
อุปกรณ์ Teltonika
FMC920 / FMC650 / FMC003
4G LTE CAT 1
Codec 8 / 8E
เซิร์ปเวอร์ปลายทาง
TCP / UDP · ฐานข้อมูล · แอปพลิเคชัน
Codec 8 / Codec 8 Extended ของ Teltonika — คุณถอดข้อมูลไปใช้ต่อได้ทั้งหมด
แต่ละรุ่นต่างกันตรงไหน
อุปกรณ์เปิด TCP/UDP session ไปยัง IP และพอร์ตที่คุณกำหนดเอง แล้วส่งข้อมูลดิบตามโปรโตคอล
หัวข้อ
FMC920 · Basic
FMC650 · Professional
FMC003 · OBD
วิธีติดตั้ง
เดินสาย 5 เส้น เสาอากาศอยู่ในตัว ไม่ต้องเดินสายเสาเพิ่ม
เดินสายหลายเส้นตามอุปกรณ์ที่ต่อ และต้องเดินเสาอากาศภายนอกไปยังจุดที่รับสัญญาณได้
เสียบพอร์ต OBDII ไม่ต้องเดินสาย ถอดคืนได้
เหมาะกับยานพาหนะ
รถยนต์ รถกระบะ มอเตอร์ไซค์
รถบรรทุก รถพ่วง เครื่องจักรก่อสร้าง เกษตร
รถยนต์นั่ง รถเช่า รถของพนักงาน
ข้อมูลจากตัวรถ
ไม่มีในตัว ต่อ OBD dongle ผ่าน Bluetooth ได้ แต่ต้องเป็น dongle ที่ใช้ชิป ELM327 หรือ STN1110 เท่านั้น
CAN J1939, J1708, K-Line, FMS, tachograph (รถยนต์นั่งต้องใช้ CAN adapter)
OBDII จาก ECU และค่า OEM สูงสุด 32 พารามิเตอร์
อินพุต / เอาต์พุต
1 DIN · 1 DOUT · 1 AIN
4 DIN · 4 DOUT · 4 AIN
ไม่มีขั้วต่อภายนอก
ไม่มีขั้วต่อภายนอก
Bluetooth 4.0 LE (เซนเซอร์ BLE และ OBDII dongle)
2× RS232 · 1× RS485 · 1-Wire · BLE 5.0
Bluetooth 4.0 LE
ซิม
Micro-SIM
2 ช่องซิม (Dual-SIM) หรือ eSIM
Micro-SIM
แบตเตอรี่สำรอง
170 mAh Li-Ion
550 mAh Ni-MH
170 mAh Li-Ion
เหมาะกับโปรเจกต์แบบ
ติดตามรถและกันขโมย รองรับการใช้งานในรูปแบบ car tracker สำหรับรถเช่าและลีสซิ่ง ประกันคิดตามการขับ งานส่งของ และงานที่ติดตั้งจำนวนมากซึ่งต้องควบคุมต้นทุนต่อคัน
ขนส่งระหว่างประเทศ รถห้องเย็น เครื่องจักรเกษตร ก่อสร้างและเหมือง งานกู้ภัยและฉุกเฉิน รวมถึงระบบ fleet telematics ที่ต้องอ่านข้อมูลจาก tachograph
บริหารรถของบริษัท สมุดบันทึกการเดินทางของคนขับ ประกันคิดตามการขับ รถเช่าและลีสซิ่ง
รายละเอียดอุปกรณ์ GPS Tracker แต่ละรุ่น
อุปกรณ์เปิด TCP/UDP session ไปยัง IP และพอร์ตที่คุณกำหนดเอง แล้วส่งข้อมูลดิบตามโปรโตคอล
Basic
FMC920
ตัวติดตามขนาดเล็ก เดินสาย พร้อมระบบตรวจจับสัญญาณรบกวน
ตัวเครื่องเล็กแค่ 79 × 43 × 12 มม. ซ่อนหลังคอนโซลได้ง่าย ใช้เสาอากาศภายในทั้งหมด จึงไม่มีสายเสาให้ช่างต้องเดินเพิ่ม เหมาะกับงานที่ต้องติดจำนวนมากและอยากคุมทั้งต้นทุนและเวลาติดตั้ง
รายละเอียด
ขนาด / น้ำหนัก
79 × 43 × 12 มม. · 54 ก.
ไฟเลี้ยง
10–30 V DC
อินพุต/เอาต์พุต
79 × 43 × 12 มม. · 54 ก.
Bluetooth
4.0 + LE
หน่วยความจำ
128 MB flash
ระดับการป้องกัน
IP54
แจ้งเตือนเมื่อโดนเครื่องกวนสัญญาณ (jamming detection)
4G LTE Cat 1 และถอยไปใช้ 2G ได้เมื่อจำเป็น
ยังส่งข้อมูลได้ในพื้นที่ที่สัญญาณ 4G ไม่ครอบคลุม ลดปัญหารถหายไปจากหน้าจอเวลาวิ่งต่างจังหวัด
มีแบตเตอรี่สำรองในตัว 170 mAh
ถ้ามีคนถอดขั้วแบตรถ เครื่องยังส่งพิกัดและแจ้งเหตุ unplug ต่อได้อีกระยะหนึ่ง
ต่อรีเลย์ตัดสตาร์ทได้ผ่าน DOUT
เอาต์พุตเป็นแบบ open collector รับได้สูงสุด 3.3 A ตามสเปกผู้ผลิต งานตัดสตาร์ทควรต่อผ่านรีเลย์ สั่งงานได้จากระบบของคุณผ่าน GPRS command หรือ SMS และมีอินพุตดิจิทัล 1 ช่องซึ่งกำหนดไว้สำหรับรับสถานะกุญแจ
ตรวจจับการชนและการลากจูงจากเซนเซอร์ความเร่ง
ใช้ต่อยอดเป็นฟีเจอร์แจ้งอุบัติเหตุหรือกันรถถูกยกได้ โดยไม่ต้องติดเซนเซอร์เพิ่ม
PROFESSIONAL
FMC650
รุ่นสำหรับรถบรรทุกและเครื่องจักร ต่อเซนเซอร์และอ่าน CAN ได้เต็มรูปแบบ
ไม่ใช่แค่ตัวส่งพิกัด ถ้าระบบของคุณต้องแสดงอัตราสิ้นเปลืองจริง น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิห้องเย็น หรือชั่วโมงทำงานของเครื่องจักร ข้อมูลเหล่านั้นเข้ามาทางพอร์ตของ FMC650
รายละเอียด
ขนาด / น้ำหนัก
104.1 × 76.8 × 31.5 มม. · 197 ก.
เสาอากาศ
ภายนอก GNSS L1+L5 · 4G
อินพุต/เอาต์พุต
4 DIN · 4 DOUT · 4 AIN
ไฟเลี้ยง
8–32 V DC
หน่วยความจำ
16 MB + microSD ถึง 32 GB
CAN
2× J1939 · J1708 · K-Line
ระดับการป้องกัน
IP41
พอร์ตอนุกรม
2× RS232 · 1× RS485
อ่านข้อมูลจากรถบรรทุกได้โดยตรง
รองรับ CAN J1939 สองช่อง, J1708 และ K-Line ดึงค่าอย่างระดับน้ำมัน รอบเครื่องยนต์ ระยะทางสะสม และชั่วโมงการทำงานได้ตามที่รถคันนั้นส่งออกมา รวมถึงข้อมูล tachograph แบบออนไลน์และการดาวน์โหลดไฟล์จากระยะไกล ส่วนรถยนต์นั่งทั่วไปต้องใช้ CAN adapter ร่วมด้วย
ต่ออุปกรณ์ภายนอกผ่าน RS232 สองพอร์ตและ RS485
ใช้กับเครื่องอ่านบัตรคนขับ เซนเซอร์วัดระดับน้ำมันแบบก้าน เครื่องพิมพ์ หรือชุดควบคุมห้องเย็น โดยไม่ต้องหากล่องแปลงเพิ่ม
อินพุต/เอาต์พุตอย่างละ 4 ช่อง
พอสำหรับเช็กสถานะประตู กระบะยก PTO ปุ่มฉุกเฉิน และสั่งงานรีเลย์หลายชุดในเครื่องเดียว
ใส่ซิมได้สองใบหรือใช้ eSIM
เหมาะกับรถที่วิ่งข้ามแดนหรืองานที่ต้องมีเครือข่ายสำรอง ระบบของคุณจะไม่ขาดข้อมูลเมื่อเครือข่ายหลักมีปัญหา
เก็บข้อมูลไว้ได้เมื่อไม่มีสัญญาณ
เครื่องบันทึกข้อมูลไว้ในหน่วยความจำภายในแล้วทยอยส่งเข้าเซิร์ฟเวอร์เมื่อกลับมาออนไลน์ และมีช่อง microSD รองรับถึง 32 GB สำหรับข้อมูลปริมาณมาก เช่น ไฟล์ tachograph
OBA DATA
FMC003
เสียบพอร์ต OBDII อ่านค่าจริงจากรถโดยไม่ต้องเดินสาย
จากเดิมที่ต้องเข้าอู่ครึ่งวัน เหลือแค่เสียบใต้พวงมาลัยไม่ถึงนาที ทำให้ส่งอุปกรณ์ไปให้ลูกค้าเสียบเองได้ และเมื่อจบสัญญาก็ถอดมาใช้กับคันถัดไปได้ทันที
รายละเอียด
ขนาด / น้ำหนัก
67.2 × 49.6 × 25 มม.
ไฟเลี้ยง
10–30 V DC
การเชื่อมต่อ
OBDII socket
โปรโตคอลรถ
HS CAN · MS CAN · SW CAN · K-line
แบตสำรอง
170 mAh Li-Ion
ระดับการป้องกัน
IP41
Bluetooth
4.0 + LE
อ่านเลขไมล์และระดับน้ำมันจริงจากรถ
ไม่ใช่ค่าที่คำนวณจาก GPS ทำให้ระบบคิดค่าเช่าตามระยะทางหรือรายงานการใช้น้ำมันได้แม่นกว่า Teltonika ระบุว่าอ่านได้สูงสุด 32 พารามิเตอร์ แต่จำนวนที่ได้จริงขึ้นกับรุ่นรถและโปรโตคอลที่รถรองรับ
ติดตั้งเองได้ ไม่ต้องใช้ช่าง
ลดต้นทุนต่อคันของโปรเจกต์ลงมาก และทำให้ทดลองตลาดหรือทำ pilot ได้เร็ว
มีแบตสำรองและแจ้งเตือนเมื่อถูกถอด
ถ้าผู้ใช้ดึงอุปกรณ์ออกจากพอร์ต ระบบของคุณจะรู้ทันที ซึ่งจำเป็นมากสำหรับงานรถเช่าและประกัน
ต่อเซนเซอร์ Bluetooth เพิ่มได้
เช่น เซนเซอร์อุณหภูมิและความชื้น หรือเครื่องสแกนบาร์โค้ด โดยไม่ต้องเดินสายใด ๆ
มีการตรวจจับเครื่องกวนสัญญาณเหมือนกัน
รุ่นนี้รองรับ jamming detection ด้วย งานรถเช่าหรือประกันที่ต้องกันรถหายจึงใช้รุ่นเสียบ OBD ได้ โดยไม่ต้องขยับไปรุ่นเดินสาย แต่รุ่นนี้ไม่มีเอาต์พุต จึงสั่งตัดสตาร์ทหรือเปิดไซเรนไม่ได้
เช็กรุ่นรถได้ก่อนเสนอลูกค้า
Teltonika มีไฟล์รายการรุ่นรถพร้อมระบุว่าอ่านค่าอะไรได้บ้าง ดูรายละเอียดที่หัวข้อถัดไป
เช็กก่อนเสนอราคา
ว่ารถรุ่นนั้นอ่านค่า OEM ได้ไหม
ถ้ารถไม่อยู่ในรายการ ไม่ได้แปลว่าใช้ไม่ได้ เครื่องยังอ่านข้อมูลมาตรฐาน OBDII จาก ECU ได้ตามปกติ เพียงแต่จะไม่ได้เลขไมล์จริงกับระดับน้ำมันจริง
การเปิดใช้งานค่า OEM ต้องอัปเดตเฟิร์มแวร์ก่อน สำหรับ FMC003 คือเวอร์ชัน 03.28.03.Rev.94 ขึ้นไป แล้วเปิดค่าผ่านพารามิเตอร์ชุด OBD ในตัวเครื่อง
งานที่ใช้ FMC650 เป็นคนละรายการ ถ้าต่อผ่าน CAN adapter อย่าง LV-CAN200 หรือ ALL-CAN300 จะมีไฟล์รายการรุ่นรถของตัวอะแดปเตอร์เอง ดูได้ที่ หน้า CAN adapter supported vehicles
ค่า OEM คือค่าที่ผู้ผลิตรถวัดไว้เอง แล้วส่งออกมาทางพอร์ต OBD
เช่น เลขไมล์บนหน้าปัด และระดับน้ำมันจากลูกลอยในถัง ต่างจากค่าที่อุปกรณ์คำนวณเอาเองจากการเคลื่อนที่ของ GPS ตัวเลขจึงตรงกับที่คนขับเห็นบนหน้าปัด ใช้คิดค่าเช่าตามระยะทางหรือทำรายงานการใช้น้ำมันได้จริง แต่ไม่ใช่รถทุกคันที่เปิดค่าเหล่านี้ให้อ่าน Teltonika จึงทำรายการรุ่นรถไว้ให้ตรวจก่อนรับงาน ในไฟล์แยกเป็นคอลัมน์ ยี่ห้อ รุ่น ปี แล้วระบุว่าอ่านค่าใดได้บ้าง ทั้งระดับน้ำมันเป็นลิตรและเป็นเปอร์เซ็นต์ ระยะทางสะสม ระยะที่วิ่งได้ต่อ และกลุ่มค่าแบตเตอรี่แรงสูงสำหรับรถ EV
ตั้งค่าอุปกรณ์ด้วย
Teltonika Configurator
โปรแกรมตั้งค่าใช้ฟรี ไม่มีค่าลิขสิทธิ์
Teltonika Configurator เป็นโปรแกรมบน Windows ต่อกับอุปกรณ์teltonika telematics ผ่านสาย USB หรือ Bluetooth ใช้ตั้งค่า อ่านค่าสดจากเครื่องขณะเสียบอยู่ และเซฟไฟล์ config เก็บไว้ใช้ซ้ำกับเครื่องอื่นได้ทั้งล็อต ไฟล์เดียวกันนี้เอาไปอัปโหลดขึ้น FOTA WEB เพื่อสั่งอัปเดตเครื่องที่อยู่หน้างานจากระยะไกลได้ด้วย
ต้องเลือกเวอร์ชันของ Configurator ให้ตรงกับเฟิร์มแวร์ในเครื่อง เวอร์ชันใหม่ที่สุดไม่ได้เหมาะกับทุกเครื่องเสมอไป ถามทีมเราได้ว่าล็อตที่คุณมีควรใช้ตัวไหน
ตั้งค่าได้ละเอียดตามงาน
สร้างเงื่อนไขการทำงานเองได้ ให้ตรงกับสิ่งที่ระบบของคุณต้องการ ไม่ต้องใช้ค่าเริ่มต้นที่มาจากโรงงาน
เห็นค่าสดขณะเสียบเครื่อง
สร้างเงื่อนไขการทำงานเองได้ ให้ตรงกับสิ่งที่ระบบของคุณต้องการ ไม่ต้องใช้ค่าเริ่มต้นที่มาจากโรงงาน
ต่อตรงกับอุปกรณ์
สร้างเงื่อนไขการทำงานเองได้ ให้ตรงกับสิ่งที่ระบบของคุณต้องการ ไม่ต้องใช้ค่าเริ่มต้นที่มาจากโรงงาน
ข้อมูลวิ่งเข้าระบบของคุณอย่างไร
ส่งเข้าเซิร์ฟเวอร์ของคุณโดยตรง
อุปกรณ์ในระบบ telematics เปิดการเชื่อมต่อไปยัง IP และพอร์ตที่คุณกำหนด ส่งข้อมูลผ่าน TCP หรือ UDP ด้วย Codec 8 หรือ Codec 8 Extended และรับคำสั่งกลับด้วย Codec 12 โครงสร้างแพ็กเกจและรายการ AVL ID อยู่ในวิกิของ Teltonika
อัปเดตและตั้งค่าจากระยะไกล
ใช้ FOTA WEB จัดการ firmware และไฟล์ config ของอุปกรณ์ทั้งกลุ่มได้จากส่วนกลาง สำคัญมากเมื่อของกระจายอยู่กับลูกค้าหลายร้อยคัน
ทั้งสามรุ่นใช้โปรโตคอลชุดเดียวกัน
เพิ่มรุ่นใหม่ภายหลังจึงเป็นการเพิ่มการแปลง AVL ID ไม่ใช่เขียนตัวอ่านใหม่ทั้งชุด แนะนำให้รองรับ Codec 8 Extended ตั้งแต่ต้น เพราะเป็นตัวเดียวที่รองรับข้อมูลความยาวไม่คงที่ ซึ่งงาน CAN และ tachograph ของ FMC650 ต้องใช้
ใช้กับเครือข่ายในไทยได้ทันที
เครื่องที่จำหน่ายผ่าน Riverplus ผ่านการรับรอง กสทช. และรองรับเครือข่ายในไทยแล้ว
แพลตฟอร์มใหญ่รองรับอยู่แล้ว
Wialon, flespi และ GpsGate รองรับอุปกรณ์ตระกูลนี้ เฉพาะ FMC920 มีเครื่องเชื่อมต่อเข้า Wialon อยู่กว่าแสนเครื่องทั่วโลก ส่วนรุ่นใหม่อย่าง FMC650 ควรยืนยันกับแพลตฟอร์มที่จะใช้ก่อน
โจทย์ที่ลูกค้า
กลุ่มผู้พัฒนาระบบนำไปใช้
ตัวอย่างจากงานที่พบบ่อยในไทย เพื่อใช้เทียบกับโปรเจกต์ที่คุณกำลังทำ
ผู้ให้บริการระบบติดตามรถ
ให้บริการระบบ vehicle tracking และขายซอฟต์แวร์รายเดือนให้ลูกค้าองค์กร ต้องการฮาร์ดแวร์ที่คุณภาพนิ่ง เคลมได้ และไม่ต้องเปลี่ยนรุ่นบ่อย
ขนส่งสินค้าและห้องเย็น
ใช้ FMC650 ต่อเซนเซอร์อุณหภูมิและอ่าน CAN เพื่อออกรายงานยืนยันอุณหภูมิตลอดเส้นทางให้ผู้ว่าจ้าง
รถเช่าและคาร์แชริ่ง
ใช้ FMC003 เพราะติดตั้งเร็ว ถอดคืนได้ และอ่านเลขไมล์จริงมาคิดค่าบริการตามระยะทาง
ประกันภัยแบบคิดตามการขับขี่
เก็บพฤติกรรมเบรก เร่ง เข้าโค้ง และการชน เพื่อคำนวณคะแนนคนขับในระบบของคุณเอง
เครื่องจักรก่อสร้างและเกษตร
นับชั่วโมงเครื่องยนต์ ตรวจการขโมยน้ำมัน และติดตามตำแหน่งเครื่องจักรในพื้นที่ที่สัญญาณไม่ต่อเนื่อง
ระบบป้องกันการโจรกรรม
ใช้ jamming detection ร่วมกับการตัดสตาร์ทและแจ้งเตือนเมื่อถูกถอดอุปกรณ์ เป็นฟีเจอร์ขายของผู้ให้บริการ
ทำไมสั่งผ่าน Riverplus
เราเป็น Platinum Partner ของ Teltonika ในไทย
มีของในสต๊อก
ไม่ต้องรอรอบนำเข้า สั่งเพิ่มระหว่างโปรเจกต์ได้โดยงานไม่สะดุด
ยืมเครื่องไปทดสอบได้
ทดสอบกับเซิร์ฟเวอร์และรถจริงของคุณก่อน แล้วค่อยตัดสินใจสั่งจำนวนมาก
ราคาสำหรับงานจำนวนมาก
ถ้าสั่งต่อเนื่องเป็นโปรเจกต์ คุยราคาเป็นรายงานได้ ไม่ต้องซื้อตามหน้าเว็บ
เคลมและซ่อมผ่านเรา
ประสานงานกับผู้ผลิตให้ตามเงื่อนไขการรับประกันของ Teltonika ไม่ต้องติดต่อข้ามประเทศเอง
คำถามที่พบบ่อย ?
Riverplus ขายเฉพาะอุปกรณ์ หรือขายระบบด้วย
เราขายเฉพาะอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริม พร้อมการซัพพอร์ตทางเทคนิค เราไม่มีแพลตฟอร์มติดตามรถของตัวเอง
ซื้ออุปกรณ์ไปแล้วต้องใช้ระบบอะไรรับข้อมูล
ใช้เซิร์ฟเวอร์ของคุณเองได้เลย อุปกรณ์จะเชื่อมต่อไปยัง IP และพอร์ตที่ตั้งค่าไว้ แล้วส่งข้อมูลตามโปรโตคอล Codec 8 หรือ Codec 8 Extended ถ้ายังไม่มีตัวรับ จะใช้แพลตฟอร์มภายนอกที่รองรับ Teltonika ไปก่อนระหว่างพัฒนาก็ได้
FMC920 กับ FMC003 ต่างกันอย่างไร ควรเลือกรุ่นไหน
FMC920 เป็นแบบเดินสาย ซ่อนตัวได้ มีอินพุตและเอาต์พุตสำหรับต่อรีเลย์ตัดสตาร์ท เหมาะกับงานป้องกันการโจรกรรม ส่วน FMC003 เสียบพอร์ต OBDII ติดตั้งเองได้ในไม่กี่วินาที และอ่านเลขไมล์กับระดับน้ำมันจริงจากรถได้ แต่ถูกถอดออกได้ง่ายกว่า
ตั้งหลายพื้นที่และหลาย Threshold ได้หรือไม่?
ได้ Smart Sensor รองรับ Measurement และ Alarm หลายรายการ จำนวนและรูปแบบขึ้นอยู่กับ Standard/Advanced configuration
รุ่นไหนอ่านข้อมูล CAN จากรถบรรทุกได้
FMC650 รองรับ CAN J1939 สองช่อง, J1708 และ K-Line จึงอ่านข้อมูลจากรถบรรทุก รถพ่วง และข้อมูล tachograph ได้ ส่วน FMC003 อ่านผ่านพอร์ต OBDII ซึ่งเหมาะกับรถยนต์นั่งมากกว่า
jamming detection คืออะไร จำเป็นแค่ไหน
เป็นการตรวจจับว่ามีการปล่อยคลื่นรบกวนสัญญาณมือถือรอบตัวอุปกรณ์ ซึ่งเป็นวิธีที่ใช้บ่อยก่อนการโจรกรรมรถ อุปกรณ์จะบันทึกเหตุการณ์ไว้และส่งออกเมื่อสัญญาณกลับมา ทำให้ระบบของคุณแยกได้ว่ารถหายจากหน้าจอเพราะสัญญาณตกเองหรือเพราะถูกกวน
ใช้กับเครือข่ายในไทยได้ไหม
ได้ เครื่องที่จำหน่ายผ่าน Riverplus ผ่านการรับรอง กสทช. และรองรับเครือข่ายในไทยเรียบร้อยแล้ว ทั้งสามรุ่นเป็น 4G LTE Cat 1 และถอยไปใช้ 2G ได้
มีขั้นต่ำในการสั่งซื้อไหม และขอเครื่องทดสอบได้หรือไม่
สำหรับทีมที่กำลังพัฒนาระบบ เราจัดเครื่องทดสอบให้ก่อนได้ ส่วนเงื่อนไขขั้นต่ำและราคาขึ้นกับปริมาณและความต่อเนื่องของโปรเจกต์ แจ้งจำนวนที่ประเมินไว้มาเพื่อให้เราเสนอโครงสร้างราคาที่ตรงกับงาน
รู้ได้อย่างไรว่ารถรุ่นไหนอ่านค่า OEM ผ่าน OBD ได้
Teltonika เผยแพร่รายการรุ่นรถพร้อมระบุว่าอ่านค่าใดได้บ้าง เช่น ระดับน้ำมัน ระยะทางสะสม และค่าแบตเตอรี่ของรถ EV เปิดดูได้จากลิงก์ในหน้านี้ หรือให้ทีมเราเช็กรุ่นรถให้ก่อนเสนองาน ถ้ารถไม่อยู่ในรายการ เครื่องยังอ่านข้อมูลมาตรฐาน OBDII ได้ตามปกติ
บอกโจทย์มา เราจะบอกว่าควรใช้รุ่นไหน
แจ้งประเภทรถ จำนวนคันที่ประเมินไว้ และข้อมูลที่ระบบของคุณต้องใช้ เราจะตอบกลับพร้อมรุ่นที่แนะนำ order code ที่ถูกต้อง datasheet และราคาสำหรับโครงการ
